Redesign-Konzept für emobility-safety.com · BERLINJOHN Web Development · Vorschau, nicht indexiert
FUSO HV SAFETY

Hochvolt-Sicherheit im FUSO-Netzwerk

Sicherheit beginnt bei Menschen.
Wir machen sie handlungssicher.

Wer an FUSO-Hochvolt-Antrieben arbeitet, braucht drei Dinge: das richtige Dokument, die richtige Qualifikation — und im Ernstfall die richtige Handlung. Dieses Portal liefert alle drei. Sofort.

Live-Demo: Suche filtert das Dokumenten-Center · z. B. „Freischalten“, „eCanter“, „Matrix“

Management & Safety Supervisors

Verantwortung nachweisbar organisieren

Pflichten, Gefährdungsbeurteilung und die Qualifikationsmatrix Ihres Teams — Compliance auf einen Blick, nicht im Aktenordner.

→ Zum Compliance-Überblick Werkstatt & Technik

Sicher am Fahrzeug arbeiten

Arbeitsanweisungen und Freischalt-Prozeduren — gefiltert nach Fahrzeugmodell und Qualifikationsstufe, in Ihrer Sprache.

→ Zum Dokumenten-Center Neu im Thema

HV-Sicherheit verstehen

Grundlagen, Begriffe und die häufigsten Missverständnisse — der Einstieg, bevor es an Qualifikation und Praxis geht.

→ Grundlagen starten

Dokumenten-Center

Ihr Fahrzeug. Ihre Stufe. Ihr Dokument.

DOC-HV-014 · v3.2

Freischalt-Prozedur — Arbeiten am spannungsfreien System

eCanter

DEENLogin
DOC-HV-021 · v1.1

Batteriesystem — Handhabung & Lagerung beschädigter Packs

Next-Gen eCanter

DEENLogin
DOC-QM-002 · v1.4

Qualifikationsmatrix — Rollen & Verantwortlichkeiten im Betrieb

Alle Modelle

DEENLogin
DOC-RS-007 · v2.3

Abschleppen & Bergen — sichere Verfahren im Pannenfall

eCanter

DEENÖffentlich
DOC-HV-030 · v1.0

HV-Komponentenübersicht — Lage, Kennzeichnung, Warnhinweise

Super Great

DEENLogin
DOC-BAS-001 · v2.0

Grundlagen der HV-Sicherheit — Einstieg & Begriffe

Alle Modelle

DEENÖffentlich

Qualifikation & Compliance

Vom ersten Kontakt zur Fachkunde — ein klarer Weg.

STUFE 1

Unterwiesen (EuP)

Elektrotechnisch unterwiesene Person: Gefahren erkennen, Grenzen kennen, sicher im Umfeld von HV-Fahrzeugen arbeiten.

STUFE 2

Fachkundig unterwiesen (FuP)

Arbeiten am spannungsfreien HV-System nach Freigabe — definierte Tätigkeiten, definierte Verantwortung.

STUFE 3

Fachkundige Person HV (FHV)

Freischalten, Sichern, Freigeben — die Schlüsselrolle für jede Arbeit am Hochvolt-System.

Qualifikationsmatrix — Ihr Team auf einen Blick

Beispieldaten · Konzept
Mitarbeiter:inEuPFuPFHVNächste Auffrischung
M. Webergültiggültiggültig03/2027
S. Tanakagültigläuft ab—09/2026
A. Costagültig——11/2027
gültig Auffrischung fällig — automatische Erinnerung nicht qualifiziert

Im Ernstfall

Notfall? Erst sichern, dann handeln.

Verantwortlichkeiten, Risikobewertung und Evakuierungsplan — als geführter Ablauf, erreichbar in einem Klick von jeder Seite.

Notfall-Leitfaden öffnen

Mythen der EV-Sicherheit

Was viele glauben — und was stimmt.

„Ein E-Fahrzeug steht immer unter Strom — anfassen ist lebensgefährlich.“

Das HV-System ist gegenüber der Karosserie isoliert und überwacht. Gefährlich wird es bei Beschädigung oder unsachgemäßem Eingriff — genau dafür gibt es Qualifikation und Prozeduren.

Mythos

„Nur qualifizierte Personen dürfen das HV-System freischalten.“

Richtig. Freischalten, Sichern und Freigeben ist Aufgabe der Fachkundigen Person HV — das ist der Kern jeder sicheren Arbeit am System.

Fakt